Accès aérien au Sahara occidental
L'avion constitue le moyen le plus rapide de rejoindre la partie du territoire administrée par le Maroc, où se trouvent les deux aéroports civils ouverts au trafic commercial régulier. Les vols relèvent du réseau aérien marocain et sont opérés depuis les grandes plateformes du royaume.
Aéroport Hassan Premier de Laayoune
L'aéroport de Laayoune, dénommé Hassan Premier, se situe à quelques kilomètres du centre-ville. Selon l'Office national des aéroports, il a accueilli 190 416 passagers entre janvier et juillet 2026, en hausse de 10,93 % sur un an, pour 1 931 mouvements d'appareils. Le trafic reste dominé par les liaisons intérieures marocaines.
Aéroport de Dakhla
L'aéroport de Dakhla, identifié par le code VIL, borde la ville et dispose d'une piste d'environ 3 000 mètres. Son terminal a été dimensionné pour environ 300 000 passagers par an. La fréquentation progresse avec le développement des séjours de sports de glisse.
Liaisons depuis Casablanca et Agadir
Royal Air Maroc et Air Arabia Maroc assurent l'essentiel des rotations, au départ de Casablanca principalement, et selon les saisons depuis Agadir ou Marrakech. Les fréquences varient de quelques vols hebdomadaires à un vol quotidien, avec des capacités limitées en haute saison.
Vols depuis Las Palmas
La compagnie canarienne Binter Canarias exploite une liaison entre Las Palmas de Grande Canarie et Dakhla, longue d'environ 470 kilomètres et parcourue en une heure 30. La fréquence reste faible, de l'ordre d'un vol hebdomadaire, et l'offre évolue régulièrement.
Itinéraires depuis la France
Aucun vol direct ne relie la France à Laayoune ou à Dakhla. Les voyageurs passent le plus souvent par Casablanca, parfois par Marrakech ou par Las Palmas, ce qui porte la durée totale du trajet à une demi-journée au minimum, et souvent à une journée complète avec une correspondance longue.
Aérodromes secondaires
D'autres pistes existent dans le territoire, notamment à Smara et à Boujdour, mais leur usage commercial demeure très limité et elles ne constituent pas des points d'entrée pour les voyageurs internationaux.
Transferts vers le centre-ville
Les deux aéroports se trouvent à faible distance des centres urbains, atteints en une dizaine de minutes en taxi. Les tarifs de course sont réglementés mais souvent négociés à l'arrivée. Les hôtels et les camps de kitesurf de la lagune de Dakhla proposent des transferts, indispensables pour les établissements situés à plusieurs dizaines de kilomètres au sud de la ville.